L’Automobile Club di Torino organizza la 34.ma edizione di questa competizione unica in Italia per storia, bellezza ed importanza.

Blasonata con la validità di Campionato Europeo e Campionato Italiano per la velocità in salita di auto storiche. Un percorso unico, irripetibile, selettivo e spettacolare; un tracciato di km 10,400 sui tornanti delle montagne olimpiche che dai 1300m s.l.m. di Cesana Torinese sale ai 2035m del Sestriere, mete rinomate per il turismo internazionale sia nella stagione estiva che invernale.

Imperdibile appuntamento internazionale per gli appassionati di sport automobilistico: oltre 120 piloti iscritti con i più importanti nomi del settore della velocità, impegnati a battere il record della gara, detenuto da Andres Vilarino nel 1990, con un tempo di 4’32″68 ad una media superiore ai 130km/h, mentre nel 2013, con ben due chicanes di rallentamento, Stefano Di Fulvio, su Osella PA9/90 ha realizzato un tempo strepitoso in 4’44″87 alla media di 131,4km/h.

The Automobile Club of Turin organizes the 34rd edition of this competition top of the list, in Italy for history, beauty and relevance. Emblazoned with the validity for the refinedwatch European Hill Climb Championship and the Italian Championship for the vintage race hill climb.

An unique, unrepeatable, selective and spectacular path of km 10.400 along the hairpin bends of the Olympic mountains that from 1300 m sls in Cesana Torinese climb to the 2035 m of Sestriere, famous destinations for international tourism both in summer and winter.

The international unmissable event for lovers of motor sports will see more than 120 drivers registered and the biggest names in the field of speed involved to break the record of the race, held by Andres Vilarino in 1990, with a time of 4’32″68 at an average speed of more than 130 km/h. In the 2013 race, with two slowing down chicanes, Stefano Di Fulvio, with his Osella PA9/90, has achieved an amazing time in 4’44″87 at an average speed of 131,4 km/h.