Pubblicate le classifiche ufficiali della 36a Cesana – Sestriere

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Per la prima volta nella lunga storia della Cesana-Sestriere-Trofeo Giovanni Agnelli una monoposto si è aggiudicata la cronoscalata organizzata dall’Automobile Club Torino, valida quest’anno per i campionati Europeo e Italiano velocità in salita autostoriche. Le condizioni meteorologiche, con pioggia intermittente a tratti anche violenta, hanno in parte condizionato il risultato di molti piloti, rendendo determinante la scelta degli pneumatici.  In mezzo a tutte queste difficoltà ha vinto con grande merito l’esperto pilota lombardo Emanuele Aralla al volante della monoposto Dallara F3 ’90, motorizzata Alfa Romeo, con la quale si era fatto notare il francese Olivier Panis prima di far parte della ristretta cerchia dei piloti di Formula 1.

Con 40 anni di corse sulle spalle, Aralla non ha sbagliato la scelta delle gomme e dell’assetto e ha preceduto di soli 41 centesimi di secondo il favorito della vigilia Uberto Bonucci. Il pilota toscano, che questa gara l’ha vinta in tre occasioni, ha da recriminare un’errata scelta delle coperture, optando per le “intermedie”, quando sarebbero state necessarie le “pioggia”.  In queste condizioni di estrema variabilità è emerso Tiberio Nocentini, terzo al volante di una più datata Chevron B19, che ha preceduto Giuliano Peroni su Martini MK3 e Matteo Aralla, figlio di Emanuele, su Formula Renault Europe.

Nei vari raggruppamenti si sono fatti notare i piloti torinesi e gli stranieri, in lotta per il campionato continentale. Gli austriaci Gregor Froetscher Gregor (Austin Mini Cooper S) e Harald Mossler (Steyr Puch Bergspyder) si sono piazzati rispettivamente 2° e 3° nel 1° raggruppamento, favorito dall’avere corso su asfalto quasi asciutto.